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搞了半天性能监控，FCP、LCP、TTI 到底哪个才是用户真正能感知到的“卡”？

FCP、LCP、TTI 等传统加载指标常被误读，用户真正感知的“卡”往往源于指标间的时间差。LCP 最接近直觉但存在元素漂移问题，TTI 过于实验室化且难以反映真实交互。INP 能捕捉最差交互延迟，是衡量运行时卡顿的关键，而加载阶段仍需关注 LCP 的 P75 值及子部分分解。两者互补，不可偏废。